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近日，新零售行業賺足了全國人民的眼球，以盒馬鮮生、超級物種為首的新零售品牌如巨輪般碾壓而來，短短的幾個月內，店面數量在一線城市迅速增加。新零售主打的新模式無論怎么變著花樣，最終都無法逃離物流配送的魔爪。

即時配送，即為依托社會化庫存，可滿足30分鐘內送達要求的配送方式，是應O2O而生的物流形態。

艾媒發布的《2017Q1中國即時配送市場研究報告》顯示，2014年至今，即時配送用戶規模在穩步上升，用戶規模以較快速度增長，由2014年的1.24億增長至2016年的2.31億，2016年增長率達35.1%。

起步于外賣平臺餓了么的蜂鳥配送，在即時配送領域可謂在承擔物流服務的獨立、開放社會化平臺上扮演了重要角色。2015年6月1日，蜂鳥系統正式上線。僅一周后，餓了么宣布，使用蜂鳥的日配送量已突破50萬單，占總日均訂單量的25%，使用該系統的配送員已達10萬人。此前2個月，蜂鳥系統在全國6個試點城市試運營。據相關數據顯示，2016第二季度，即時配送市場總單量達4.485億，其中，餓了么旗下蜂鳥配送以26.7%的份額，居即時配送市場首位。“外賣平臺另一個具備極大價值的是它擁有的物流網絡”，餓了么創始人張旭豪此前接受采訪時已經表示會進入同城物流。未來，不止是送外賣，更多本地生活的配送也將依托于這個物流平臺（與京東到家等伙伴合作）。

事實上，外賣平臺產生的大量訂單物流需求無疑催生了眾多即時配送業務及模式。2016年12月，百度外賣CTO耿艷坤在2016(第二屆)互聯網＋物流格局論壇上表示，百度外賣通過對每一個環節進行數據建模，保證每個用戶訂單在30~40分鐘送達。2017年3月，美團外賣“跑腿”業務正式上線，一個月內覆蓋北京、上海、廣州、南京、常州、濟南、廈門等20個城市。

“外賣市場還有很大空間”是業內一致認同的觀點。對外賣市場，傳統快遞同樣表現出濃厚的興趣。順豐率先推出“即刻送”產品，以服務的商超或門店為主心，發力3~5公里之內的主流O2O配送。單人完成收派，即拿即送，1小時送達。

“即時配送行業還有非常多可取的地方，同城快遞未來也可以用即時物流的方式解決。實際上，在快遞市場，二者并不違背。”一位從事快遞的業內人士對采訪的本刊記者分析說。

根據易觀智庫《2016中國互聯網即時配送專題研究報告》，2016年第2季度中國互聯網即時配送市場訂單規模達448.5百萬單，環比增長54.4%。其中，即時配送品類占比仍以外賣餐飲正餐為主，但商超、鮮花蛋糕以及生鮮等品類的配送量正在快速增長。“作為下一個藍海，無論是外賣平臺，還是由其演變而來的即時配送公司，都在發力布局，以爭取在即時配送市場上更大的主動權。”業界專家對此分析認為。